I borstlösa motorer är pendlingsarbetet slutfört av styrkretsen i styrenheten (vanligtvis en hallsensor + styrenhet, och den mer avancerade tekniken är en magnetisk kodare).
Borstlösa motorer använder elektronisk pendling, spolen rör sig inte och den magnetiska polen roterar. Brushless Motors använder en uppsättning elektronisk utrustning för att känna positionen för de permanenta magnetpolerna genom hallelement. Baserat på denna uppfattning används elektroniska kretsar för att i rätt tid växla strömmen i spolen för att säkerställa att den magnetiska kraften i rätt riktning genereras för att driva motorn . . eliminerar nackdelarna med borstade motorer.
Dessa kretsar är motorstyrenheter. Styrenheten för en borstlös motor kan också implementera vissa funktioner som en borstad motor inte kan, såsom att justera kraftomkopplingsvinkeln, bromsa motorn för att vända rotation, låsa motorn och använda bromssignalen för att stoppa motorn. Numera använder det elektroniska larmlåset på batterifordon fullt ut av dessa funktioner.
Den borstlösa likströmsmotorn består av en motorisk kropp och en förare och är en typisk elektromekanisk integrationsprodukt. Eftersom den borstlösa DC -motoren fungerar på ett själv - kontrollerat sätt har den inte en ytterligare startlindning på rotorn som en synkronmotor som börjar under kraftig belastning under variabel frekvenshastighetsreglering, och den kommer inte att ge svängning eller förlust av synkronisering när belastningen ändras plötsligt.
